保山市管国有企业专职外部董事刘燕接受监察调查

“考考大家，这两列高铁(gāotiě)叫什么(shénme)名字？”“大家知道‘瑞龙追梦’和‘科技之光’有什么区别？”“六一”儿童节前夕，武义县壶山小学多功能厅(duōgōngnéngtīng)迎来一位特殊(tèshū)的“老师”，一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生参加，现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁，就读于杭州采荷第三小学教育集团(jítuán)，是一名武义少年。他叫王慕清，如果你曾了解他的故事(gùshì)，便(biàn)知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁。去年(qùnián)，他用数月时间完成了一份(yīfèn)有关高铁乘坐舒适度探究报告，被主流媒体争相报道，“高铁少年”称呼由此(yóucǐ)得来。

“我和高铁的故事”是王慕清此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国(zhōngguó)高铁，王慕清讲述中国高铁发展历程，分享实践(shíjiàn)体验(tǐyàn)，鼓励小朋友们发现自己的兴趣所在(suǒzài)，努力成为一个会思考和探索的人。

这(zhè)不是王慕清第一次在公共场合讲述自己和高铁的故事，但(dàn)这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众，他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事，我很高兴(gāoxìng)。还被评为荣誉学生，以后我一定多回武义(wǔyì)，与更多小朋友分享我的最新研究(yánjiū)。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的孩子为何(wèihé)对高铁这般痴迷？日常学习和生活中，他与高铁是(shì)如何亲密接触的？日前，记者来到杭州，走进(zǒujìn)主人公的一天，一探究竟。

同学心中的(de)“高铁通”　

立硬币测试(cèshì)高铁舒适度　

10时许，杭州采荷三(sān)小下课铃声打破了校园沉静。

202班的读书角，王慕清翻开自己最喜爱的高铁(gāotiě)读物。不一会儿，同学们三三两两围过来(wéiguòlái)，问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用手中的文具(wénjù)当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词不断从嘴里蹦出，听(tīng)完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很(hěn)厉害，有关高铁的一切他(tā)都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了(le)，他第一时间(shíjiān)知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度的实验，以后坐高铁选座位就这么选。”同学们(men)视他为“高铁通”，在他的感染下，大家对高铁也产生了兴趣。

高铁乘坐舒适度测验是(shì)同学们谈到最多(zuìduō)的话题，也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在(zài)一次班级特色课上，我给同学们上一堂高铁知识课，同学们问了(le)很多问题。这让我开始思考：高铁动车上，到底哪些(něixiē)位置比较舒服？哪些车子更稳定？”王慕清说。

2023年10月开始，他用立硬币方式，判定不同轨道(guǐdào)(guǐdào)(guǐdào)、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里，他选择各种不同型号的动车组，乘坐了25次(cì)列车，完成立硬币测试100次，通过(tōngguò)判断硬币倒或不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清还对高铁座位舒适度体验做了采集。“商务座和一等(yīděng)座中的第一、最后排的舒适度达到(dádào)(dádào)优等，一等座其余(qíyú)座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把(bǎ)实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》，并就此(jiùcǐ)提出了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了杭州市上城区中小学生综合实践成果评比一等奖，王慕清成为了年龄最小(zuìxiǎo)的(de)获奖选手，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡(zhuāngzǐyí)说，平时王慕清爱思考，对于高铁和其他感兴趣的问题总是(zǒngshì)一问到底，充满热情和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识(zhīshí)。

最爱到动车所请教专家(zhuānjiā)　

长大想当高铁(gāotiě)总工程师　

调查(diàochá)研究不仅需要(xūyào)理论和实践知识，还需要得到专家支持(zhīchí)。近日，王慕清又(yòu)萌发了新课题《亲子型动车组座位的创新设计》，14时许，他带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所，请教技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对动车组列车检查、测试、维修和养护(yǎnghù)等(děng)作业，被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全(ānquán)上路。

走进动车所，两三列不同(bùtóng)型号的列车正停在车间进行检查，王慕清熟练地带上安全头盔，不需要人(rén)带路，直奔列车。“蒋老师，上次(shàngcì)看(kàn)了列车驾驶室，这次带我去哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有什么不同？”一路上，他不停发问。

“小朋友问的问题很专业，有一次连工程师傅都惊讶，一个七八岁(yígèqībāsuì)的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏，称他(tā)是自己见过的为数不多(wéishùbùduō)如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性(kěxíngxìng)。

“去年，他(tā)做的动车组乘坐舒适度(shūshìdù)实验有一定科学性。”蒋晓鹏说，用立硬币来测试稳定性也有相关依据，车辆运行时间长了，车轮会有磨损，可能会导致(dǎozhì)列车(lièchē)行驶过程中有上下跳动或者左右晃动，速度提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想(shèxiǎng)，希望未来这个想法能够有机会落地。

结束动车所(suǒ)的拜访，记者(jìzhě)一行来到王慕清家中，一个充满高铁元素的温馨空间(kōngjiān)：高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清(wángmùqīng)爷爷王惠见证了“高铁少年”的成长。他介绍，从幼儿园开始，王慕清每天(měitiān)坚持看半小时高铁书籍、拼接(pīnjiē)轨道模型和模拟高铁运行(yùnxíng)场景。周末、节假日，打卡全国各大铁道博物馆，了解中国铁路的发展历程。

“他两三岁时，我常带他从武义坐高铁到杭州看望外地工作的爸爸，一来二去(qù)，他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着，带王慕清到(mùqīngdào)轨道边(biān)看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿离去；暑假问他想去哪里旅行，景点(jǐngdiǎn)、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买的高铁模型一定要放在枕头边，陪自己睡(shuì)……

“武义开通高铁没多久，我便出生了。小时候，武义到(dào)杭州列车班次(bāncì)少，选择性不多，现在不仅班次增加了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐到不同型号的(de)列车。”王慕清谈到自己与家乡(jiāxiāng)交通铁路发展的缘分。

上午(shàngwǔ)科学课上，老师给同学们布置了一项作业，让大家(dàjiā)写一写给长大后的自己的话。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁，并写了一句(yījù)话：想成为中国高铁总工程师。

梦想(mèngxiǎng)的种子已在慢慢发芽。